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                来源: 南方日报网络版     时间: 2020-03-30 14:24:05
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                  中国民航已运输国际防疫物资406余吨
                   中外航空公司国际全货运航班接近疫情前的水平 我国首个以货运为主的机场有望明年底投运

                  3月29日,国务院联防联控机制召开新闻发布会,介绍提升国际航空货运能力稳定供应链有关情况。中国民航局发展计划司二级巡视员张清介绍,截至3月26日,中国民航共计执行防疫物资国际重大运输任务23架次,累计运输物资400多吨,为稳定全球防疫物资供应链发挥了积极有效的作用。此外,目前,中外航空公司国际全货运航班将增至每周930班,已接近疫情前的水平。

                  疫情形势

                  我国本土疫情传播已基本阻断

                  国家卫生健康委新闻发言人、宣传司副司长米锋说,3月28日,现有确诊病例降至3000例以下,本土疫情传播已基本阻断。累计报告境外输入确诊病例693例,来自42个国家,其中数量较多的7个国家占总数的83.4%,引起新一轮传播扩散的可能性依然较大。

                  “当前,要继续防范本土病例零星散发和境外输入病例传播的双重风险,及时发现、快速处置,精准防控。”

                  物资运输

                  中国民航运输国际防疫物资406余吨

                  中国民航局发展计划司二级巡视员张清在发布会上介绍,截至3月26日,中国民航共计执行防疫物资国际重大运输任务23架次,累计运输物资406余吨,为稳定全球防疫物资供应链发挥了积极有效的作用。

                  国家邮政局政策法规司司长金京华则提到,国家邮政局将加快发展快递空中网络,提高国际航空货运能力,促进国际物流供应链体系建设。

                  截至目前,顺丰航空公司已增开了到欧洲、印度和美国的航线,执行防疫物资包机210班,其中3月1日到14日承运从我国发往海外的口罩、防护服、手套等防疫物资108吨,涉及到39个国家和地区。邮政航空公司增开了到俄罗斯、比利时的航线,执行防疫物资包机24班,运输邮件4.2万件、292吨,其中3月19日通过两趟专线航班,将江苏省捐赠的40万只口罩运到了日本和韩国。

                  “近期菜鸟网络也计划投入200架包机,努力打通中外双向物流,保障防疫物资和跨境电商件的运输。”金京华表示,下一步,还将通过中欧班列、中美快船等多种途径,努力把疫情对跨境寄递物流的影响降到最低。

                  提高运力

                  目前国际全货运航班已接近疫情前水平

                  张清表示,在疫情冲击下,我国国际航空货运遇到严峻的挑战。近期,随着国内疫情防控形势持续向好、全货机利用率的提高以及相关支持政策措施的陆续出台,我国国际航空货运能力紧张的情况会得到一定的缓解。目前,中外航空公司国际全货运航班将增至每周930班,已接近疫情前的水平。

                  张清表示,民航局大力增加航空货运运力供给。挪出许多大型机场高峰时刻,供全货机使用,为货运航班计划审批开辟“绿色通道”,鼓励中外航空公司执行货运加班包机,引导闲置客机执行货运航班。同时对具有重要战略意义的运输需求,及时启动重大运输任务,着力防范供应链“断链”风险。

                  机场建设

                  首个以货运为主的机场有望明年底投运

                  国家发展改革委基础设施发展司一级巡视员任虹在发布会上介绍,疫情发生以来,在航空货运方面也暴露出我们没有专业化航空货运的短板,也没有一个完整的航空货运机场的系统。

                  她介绍,我们尝试在湖北鄂州推进我国第一个货运机场建设,鄂州的功能定位是货运枢纽和客运支线机场,我们按照2030年完成货邮吞吐量330万吨进行规划设计,同时也积极引入社会资本入驻,并且出资建设鄂州机场航空货运设施,“这也是我国第一个社会资本、企业进入机场的项目,同时也是我们国家第一个以货运功能为主的机场项目。”

                  她介绍,鄂州机场已在2019年下半年顺利开工建设,虽然疫情有一些耽搁,但现在已复工,按照目前的计划,预计在2021年底或者2022年初能够投入运行。

                  本组文/(除署名外)本报记者 孟亚旭 刘艺龙

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